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          奔馳女車主哭訴維權

          近日,一段“奔馳女車主哭訴維權”的視頻,讓西安利之星汽車有限公司與奔馳中國陷入輿論漩渦。4月14日凌晨,西安市互聯網信息辦公室在官方微博發布消息稱,涉事4S店涉嫌質量問題已被立案調查,市場監管部門責成盡快退車退款。

           資  訊 

          正當維權,賠償就當多多益善

          即時 | 2019-04-19 08:17

          4S店無資質,無權收取“金融服務費”

          即時 | 2019-04-17 16:40

          汽車銷售公司沒有取得金融服務許可,其收取金融服務費,屬非法收取行為,只要消費者較真,基本上一告一個準。

          “不鬧不解決”折射怎樣的維權生態?

          即時 | 2019-04-16 11:00

          期待我們的商業服務、社會服務、政府服務,能跟得上經濟發展的步伐、百姓維權意識和訴求的增長。

          “三包”得讓位于消費者保護法律

          即時 | 2019-04-16 10:43

          這兩天,奔馳女車主“哭訴維權”這一個案,迅速擊中了很多有同樣經歷或感受的圍觀者,迅速向公共事件演變。若此事件中,瑕疵(漏油)形成于銷售前,且經營者明知該車輛有瑕疵仍向消費者出售,應適用“三倍賠償”條款。

          1.5萬元金融服務費合理嗎

          即時 | 2019-04-16 10:41

          奔馳女車主“哭訴維權”事件仍在發酵。所謂的金融服務費,就算是正常收費,起碼也得明明白白地擺在臺面上,讓消費者知曉底數。如果這筆金融服務費屬于暗箱操作,“轉至私人賬戶”,且“沒有發票”,購車合同則會因“違反法律、行政法規的強制性規定”導致無效。

          奔馳車主非典型維權的典型意義

          即時 | 2019-04-16 08:10

          堵住金融服務費“潛規則”漏洞

          即時 | 2019-04-16 08:07

          奔馳車主哭訴維權,退車退款非終點

          即時 | 2019-04-15 16:09

          法治的市場經濟,本不應有“店大欺客”的咄咄怪事。近日,一段“奔馳女車主哭訴維權”的視頻,讓西安利之星汽車有限公司與奔馳中國陷入輿論漩渦??v然是手舉《消費者權益保護法》《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》等法規,面對店家的“選擇性”回應,付錢埋單的消費者也很容易“吃虧”。

          讓大企業放下傲慢,讓車主維權不再難

          即時 | 2019-04-15 16:06

          大企業、大品牌,不該是傲慢的代名詞,更不應是監管的盲區??梢?,“消費者是上帝”的說法,在一些企業尤其是大企業,不過是堂皇的說辭而已,并不能成為消費者維權的切實保障,或許有些企業并沒有打算真正遵守。

          “奔馳女車主哭訴維權”,維權不該這么難

          即時 | 2019-04-15 15:10

          我們已邁入消費為主導的經濟發展模式,要想讓消費者放心消費,就應徹底扭轉不公平地位,將保護消費者權益放在首要位置,改善維權流程,打造一個公平公正、安全無虞的消費環境,對違反法律法規、破壞消費者權益的行為,依法予以嚴厲處罰。

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